تأخیر در تکمیل بزرگراه‌ها در اردبیل به دلیل سوء مدیریت و کمبود منابع مالی، استان را به بحران حمل‌ونقل، اقتصادی و افزایش آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای کشانده است.

سید حامد عاملی اظهار کرد: شرایط خوبی را در توسعه بزرگراه‌ها شاهد نبودیم ولی هم اکنون در همه مناطق استان از شمال تا جنوب توسعه بزرگراه‌ها مورد توجه قرار گرفته است.

استان اردبیل از لحاظ بزرگراه و آزادراه پایین‌تر از میانگین کشوری قرار دارد که ضروری است در توسعه چهار خطه‌ها اقدامات مؤثری انجام شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: برای تکمیل و بهره برداری از بزرگراه سربند- مشگین شهر ۹ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است که برای تامین آن تلاش می‌شود.

معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل متوسط هزینه ساخت و احداث هر یک کیلومتر باند بزرگراه را ۳۰۰ میلیارد ریال برشمرد.

علی یوسف زاده با بیان اینکه ۹۰درصد مشکلات احداث و توسعه بزرگراه‌های استان نبود اعتبارات است،

محبوب حیدری با بیان اینکه برای تکمیل تمامی پروژه های بزرگراهی استان ۱۶ هزار میلیارد تومان منابع نیاز است، گفت: تامین این مقدار اعتبار کار دشوار و سختی است که امیدواریم نمایندگان مجلس یاری‌گر ما باشند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: بالغ بر ۷ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای اجرای ۵۰ کیلومتر بزرگراه در استان اردبیل هزینه می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: با حضور وزیر راه و شهرسازی ۵۰ کیلومتر بزرگراه در این استان تا پایان اردیبهشت ماه به بهره برداری می‌رسد.

محمود عباس زاده با اشاره به اینکه بزرگراه مشگین شهر به اردبیل نیمه نخست امسال به اتمام می رسد، گفت:اعتبار تزریق شده به این پروژه در سال ۱۴۰۰ به اندازه کل اعتبارات تزریق شده در ۱۰ سال گذشته بود.